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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对微软和特斯拉牵手 开发软件延长电池续航来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

与改进电池技术不同的是，软件定义电池 （Software Defined Batteries ） 带来的改进是非常个性化的，但在某些部分上，它会受限于厂商在设备中配置的电池。

为了延长电池续航时间，微软、特斯拉和其他机构的研究团队提出了一种解决方案，在设备中混合使用不同类型电池，由系统本身对电池进行管理。研究人员进行的测试表明，混合配置电池能使可穿戴设备的电池续航时间延长约 1 小时。

研究人员在一份论文中指出，与改进电池技术不同的是，软件定义电池 （Software Defined Batteries ） 带来的改进是非常个性化的，但在某些部分上，它会受限于厂商在设备中配置的电池。

我们通常把手机、平板电脑或 PC 中的电池比作“燃料箱”，电能存储在电池中并给设备供电。但研究人员表示，采用不同化学成分的电池，它们具有不同的充电和放电特性。而且并不是每种电池化学成分的配比都是理想的：高容量电池充电可能需要数小时，充电速度快的电池容量可能不够大。通常我们使用的设备内置有传感器和控制器，那为什么不能应用在电池上呢？

所以这是 SDB 的目标。研究人员表示，“对于体积小的设备，可以把一半的电池容积用于快速充电电池，另外一半用于高能量密度电池。这使得设备能达到以下效果：快速充电到 50%，电量消耗相对较慢。”

论文同时也指出，系统与电池通讯需要全新的结合方式。目前系统与电池之间的通讯是单一的：专用的充电控制器根据配给给电池充电，系统只是定时查询电池状态，所以研究人员提出的方案是，Windows 或其他操作系统与充电器通讯并控制充电器，优化设备总体电池续航时间。

由于 SDB 不会增加控制器成本，所以可用于无人机、智能眼镜和电动汽车等设备上。研究人员下一步将利用 Cortana 和 Google Now 等语音助手对 SDB 进行测试以及研究控制 SDB 的可能性。

不过我们好奇的是，对于这种技术，不知道微软会不会将其应用到今晚发布的新产品上呢？

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